CLASSIC AND SPORT CARS

Accueil du site > 9. Les marques... > GMC > Historique GMC

Historique GMC

mardi 5 septembre 2006, par C&SC


General Motors a été constitué en holding en 1908 à Flint, Michigan par William Durant qui dirigeait alors Buick. Oldsmobile a été intégré au groupe la même année et Cadillac, Elmore et Oakland l’année suivante. En 1909 aussi GM acquit la Rapid Motor Vehicle Company of Pontiac qui fut la base de GMC Truck.

Dans les années 20, GM surpasse Ford. Alors que Ford invente de nouvelles manières de réduire les coûts, chez GM on met au point la gestion d’un groupe d’envergure mondiale tout en satisfaisant les clients. Les acheteurs ne voulaient plus des voitures de base les moins chères possibles, mais du style, de la puissance et du prestige, tout ce que GM leur offrait. Alors que Ford était moralement contre le crédit, le financement mensuel à terme permettait aux acheteurs de s’offrir des GM.

Dans les années 20 et 30 GM investit aussi dans des compagnies de bus (en particulier la Greyhound) et des compagnies de fabrication de moteurs Diesel pour locomotives. Ces moteurs servirent aussi beaucoup pendant la 2ème guerre mondiale dans les sous-marins et les destroyers.

Dans les années 50 GM devint la plus grosse compagnie jamais vue aux USA. Le président de GM fut nommé Ministre de la Défense et affirma devant une commission au Sénat qu’il ne pouvait pas imaginer prendre une décision adverse à GM car ce qui est bon pour les USA est bon pour GM, et inversement . Dans ces années là GM était le plus grand employeur du monde, si on excepte l’industrie nationalisée soviétique.

Le 31 décembre 1955, GM fut la première compagnie américaine ayant fait un chiffre d’affaires d’un milliard de dollars.

La place de premier constructeur mondial a tenu trois quarts de siècle sans partage.

La galaxie General Motors Corporation c’est :

- Oldsmobile (1908),
- Buick (1908),
- Cadillac (1908),
- Chevrolet (1917),
- GMC (1925),
- Vauxhall (1926),
- Pontiac (1926),
- Opel (1929),
- Ranger-B (1970),
- Ranger-S.Afr. (1970),
- Isuzu (1971),
- Saturn (1983),
- Saab (1992),
- Shanghai-GM (1996),
- Hummer (1997),
- Lada (1997),
- Daewoo (1998),
- Subaru (2000),
- Holden (2002),
- Suzuki (1999).

Pour nous joindre

Cliquez pour aller vers le plan

17 rue des Rochettes
ZI des rochettes
91150 Morigny Champigny

- Tél : 01-60-80-33-59
- Fax : 01-60-80-33-58

info@classic-sport-cars.net

Pour demander un renseignement technique, contacter l’atelier : cv@classic-sport-cars.net
- Claude : 06-33-04-80-47

Répondre à cet article


Suivre la vie du site RSS 2.0 | Plan du site | Espace privé | SPIP | squelette