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16 décembre 2007, par C&SC
Premières "Big Healey", elles tenaient ce surnom de leur cœur énorme.
Le nom de "Big Healey" a été donné secondairement à ces modèles (les 100 et les 3000), après la sortie des Sprites. Ce nom est largement mérité par leur moteur dérivé d’une unité 6 cylindres et 4 litres conçue pour un camion. En perdant 2 de ses cylindres il est passé à 2,6 litres.
Austin-Healey 100-4
2639 cm3
1953 - 1956
Séries BN1 et BN2
Austin-Healey 100-6
2639 cm3
1956 - 1959
Séries BN4 et BN6
Austin-Healey 100-4
- Les (...)